Инженерное подразделение Boeing и DAE создаст линию по переоборудованию грузовых самолетов в Иордании

Boeing и инженерное подразделение арендодателя самолетов Dubai Aerospace Enterprise (DAE) договорились о создании новой линии по переоборудованию грузовых самолетов в Иордании, что приблизит сервис к клиентам на Ближнем Востоке, в Северной Африке и Содружестве Независимых Государств (СНГ).

Компания Joramco, базирующаяся в Аммане – дочернее предприятие DAE по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту коммерческих самолетов (MRO) – переоборудует пассажирские самолеты Boeing 737-800 в грузовые, обслуживающие отечественные и зарубежные авиакомпании, говорится в заявлении DAE во вторник.

«Новый Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800, который мы поставляем в наш MRO, является еще одной важной вехой для Joramco», — сказал Фрейзер Карри, исполнительный директор Joramco.

«Наше географическое расположение в Аммане, наш обширный опыт в области технического обслуживания и ремонта и возможность работать вместе с DAE над требованиями их клиентов делают эту возможность очень интересной для Joramco».

По словам Фироза Тарапора, исполнительного директора DAE, с момента приобретения Joramco в 2016 году выручка подразделения выросла более чем вдвое.

«Мы продолжаем расширять наше присутствие на нашем предприятии в Аммане, Иордания, где, как ожидается, к концу 2024 года будет 22 линии технического обслуживания», — сказал г-н Тарапор.

«Мы с нетерпением ждем продолжения углубления наших отношений с Boeing, а также разработки новых продуктовых предложений для глобальной клиентской базы Joramco».

Американский производитель самолетов ожидает, что «высокий спрос» на специализированные грузовые самолеты сохранится, несмотря на циклический характер этого сектора, из-за роста электронной коммерции и развития сетей цепочек поставок, говорится в последнем обзоре коммерческого рынка Boeing в июне.

Авиаперевозки будут по-прежнему опережать рост мировой торговли: авиакомпаниям потребуется 2800 специализированных грузовых самолетов. Сюда входят более 900 новых широкофюзеляжных, а также переоборудованных узкофюзеляжных и широкофюзеляжных моделей.

В течение следующих 20 лет будут поставлены 1810 региональных самолетов и 925 грузовых самолетов.

«Мы продолжаем искать возможности приблизить мощности по переоборудованию грузовых самолетов к нашим клиентам», — сказал Майк Дуллефельд, вице-президент по коммерческим программам подразделения инженерных услуг Boeing по переоборудованным грузовым самолетам и их компонентам.

«Сотрудничество с Joramco отражает потенциал растущего региона в сочетании с партнером по ТОиР, способным производить BCF с качеством, которого ожидают наши клиенты».

Завод по техническому обслуживанию и ремонту Joramco обслуживает широкий круг клиентов на Ближнем Востоке, в Европе, Южной Азии, Африке и СНГ, предлагая услуги по нескольким моделям самолетов, включая Airbus, Boeing и Embraer.

Расположенный в свободной зоне международного аэропорта Королевы Алии в Аммане, он имеет пять ангаров, вмещающих до 17 самолетов. Согласно веб-сайту Joramco сертифицирована международными регулирующими органами, включая Европейское агентство по авиационной безопасности, Федеральное управление гражданской авиации США и Комиссию по регулированию гражданской авиации Иордании.

В другом регионе региона Emirates, крупнейшая в мире международная авиакомпания, в мае заявила, что ожидает получить 10 самолетов Boeing 777-300ER в рамках своей программы конверсии пассажирских в грузовые в течение следующих пяти лет.

В 2021 году Etihad Airways заявила, что ее инженерное подразделение подписало партнерство с Israel Aerospace Industries для обеспечения конверсии широкофюзеляжных самолетов Boeing 777-300ER из пассажирских в грузовые.

Застой пассажирских самолетов, возвращающихся в эксплуатацию из-за восстановления аппетита к путешествиям и высокого спроса авиакомпаний на переоборудование старых пассажирских самолетов в грузовые, означает появление дополнительных мощностей на мировом рынке грузовых авиаперевозок.

По данным IATA, мировой спрос на авиаперевозки в июне сократился самыми медленными темпами за 16 месяцев с февраля 2022 года, поскольку объемы продолжают возвращаться к тем уровням, которые наблюдались до пиков, зафиксированных во время пандемии Covid-19.

Ближневосточные авиакомпании сообщили об увеличении объемов грузовых авиаперевозок на 0,5% в июне по сравнению с тем же месяцем год назад. Это больше, чем снижение на 2,9% в годовом исчислении, зарегистрированное в мае. За месяц мощность выросла на 11,1 процента.