LAM Mozambique сократила долги на 60 миллионов долларов всего за 3 месяца

Под новым руководством авиаперевозчик добился улучшений в ключевых областях.

Флагманский авиаперевозчик Республики Мозамбик LAM сократил свой долг более чем на 60 миллионов долларов за последние три месяца под новым руководством южноафриканской фирмы Fly Modern Ark (FMA).

Fly Modern Ark взяла на себя управление Linhas Aéreas de Moçambique (LAM), чтобы помочь правительству возродить национального перевозчика и осуществить процесс реструктуризации. На тот момент сообщалось, что у авиакомпании есть долги на сумму около 300 миллионов долларов. Находясь в Мапуту, представитель FMA Сержиу Матос заявил на пресс-конференции;

"Что касается реструктуризации долга, то на данный момент, по прошествии трех месяцев, нам удалось сократить долг на 61,6 миллиона долларов".

Матос объяснил значительное сокращение долга точным проведением деловых операций в соответствии с международными стандартами бухгалтерского учета, передовой практикой и финансовыми руководящими принципами национального казначейства. Компания также погасила долги перед должниками на сумму более 23 миллионов долларов, что привело к улучшению финансового положения LAM.

Авиакомпания также добилась увеличения полетной активности: количество пассажиров выросло на 24% за последние три месяца, что привело к увеличению доходов от полетов на 10% до почти 10 миллионов долларов. Это стало результатом добавления к компании трех самолетов и снижения цен на билеты на шесть внутренних маршрутов, выполняемых LAM, на 30%.

Fly Modern Ark, предлагающая управленческие и консультационные услуги различным авиационным компаниям, объединилась с руководством LAM в апреле 2023 года для повышения эффективности и надежности авиакомпании. По состоянию на конец марта LAM выполнила около 911 рейсов. Однако, по данным LUSA, к концу июля это число увеличилось на 15% и превысило 1047.

В мае FMA объявило, что LAM Mozambique больше не является банкротом. Матос пояснил, что компания сократила свой долг на 47,3 миллиона долларов, достигнув соотношения долга к собственному капиталу менее единицы, а это означает, что она больше не будет считаться «технически неплатежеспособной».

LAM удалось достичь этого рубежа, приостановив все продажи билетов в кредит, что привело к увеличению выручки на 15%. Кроме того, он собрал значительную часть долгов, накопленных за последние два десятилетия, причем наиболее крупным должником является правительство Мозамбика.

Национальный перевозчик находился в ловушке финансовых проблем в течение длительного периода, поскольку он постоянно фиксировал убытки и значительную задолженность, работая в условиях высоких затрат. Нынешнее руководство рассчитывает улучшить возможности авиакомпании по получению доходов за счет улучшения качества предоставляемых услуг и повышения прибыльности, а также сокращения дублирования и дублирования.

Еще больше новостей африканской авиации можно найти здесь.

Хотя LAM удалось избежать банкротства, ей нужно больше самолетов в своем парке, чтобы расширить свои возможности и получить больше доходов, чтобы погасить оставшуюся задолженность и вернуться к прибыльности. В настоящее время авиаперевозчик имеет девять самолетов, четыре из которых арендованы у различных организаций. Флот состоит из двух Boeing 737-700, двух CRJ900, двух EMB-145 и трех DHC-8-Q400.

За последние три месяца мозамбикский перевозчик также открыл несколько ключевых направлений. В июне LAM открыла рейсы из Мапуту (MPM) в Лусаку (LUN) с остановкой в ​​Хараре (HRE). Ранее в этом месяце перевозчик вернулся в Йоханнесбург, соединив OR Tambo International (JNB) с Бейрой (BEW) и Виланкулосом (VNX).

29 августа Сержио Матуш сообщил о планах авиакомпании вернуться в Португалию. В настоящее время компания работает над получением необходимых лицензий для возобновления рейсов между Мапуту и ​​Лиссабоном спустя более десяти лет. FMA продолжит работать с авиакомпанией, чтобы обеспечить улучшение во всех критических областях.

Что вы думаете о работе LAM под руководством FMA? Пожалуйста, поделитесь своими мыслями в комментариях!

Источник: LUSA, Клуб Мозамбика.

Журналист. Татенда — страстный энтузиаст авиации. Объединив свою любовь к полетам с писательскими способностями, он стал африканским корреспондентом Simple Flying. Он предоставляет последние новости и информацию об авиакомпаниях, аэропортах и ​​других событиях из всех регионов континента. Он интересовался авиацией и полетами с самого раннего возраста. Базируется в Йоханнесбурге, Южная Африка.